Клуб ВАЗ 2110


Привет, друг!
Рад приветствовать тебя на международном сайте клуба любителей ВАЗ 2110!
Для начала, зарегистрируйся на нашем форуме, отметься в разделе "Знакомимся", напиши о себе и своей десятке.
Осмотрись на сайте, почитай статьи, отзывы, посмотри фотографии десяток.
Все Мы до безумия рады каждому участнику клуба, здесь все свои! :) Вливайся!
Добавить сайт в список избранных



Архив блога

Устранение течи масла из под заглушки головки блока цилиндров

Устранение течи масла! из под заглушки головки блока цилиндров


Читать далее »

Фотоотчет по установке Волговских сигналов

Ни для кого не секрет,что родной сигнал никуда не годится,лишний раз даже и сигналить стыдно!Из-за этого было решено установить сигнал от Волги.


Читать далее »

Фото-отчёт замена датчика скорости

открываем капот, стелим что-нибудь на двигатель,


Читать далее »

ФОТОотчет, по шумо/вибро/теплоизоляции задних дверей


Читать далее »

Фотоотчет по замене сеточки бензонасоса


Читать далее »

Промывка фильтра нулевого сопротивления

Установка фильтра нулевого сопротивления уже далеко не новость, и споры о его необходимости в авто будут еще долго продолжаться... Но как правильно его эксплуатировать, точнее пропитывать и мыть, ведь одна из особенностей этих фильтров-они легко поддаются мойке, но ее надо проводить чаще чем замена обычного ВФ (5−10тыс.км).

Читать далее »

Тяжелая крышка багажника

При проклейки шумки у меня возникла проблема, стал тяжелый багажник и стал падать . Но я эту проблему решил так пластиковые хомуты и прихватил по 5 витков на каждой пружине . В итоге все отлично и багажник не падает!



Обсуждение здесь

Чистка ДУ своими руками

Отчет не мой!Тоже хочу занятся чисткой,может быть кому-то будет полезным!
Чтобы не платить «лишних» денег сервисменам за прочистку Дроссельного Узла, предлагаю несложную инструкцию по этой процедуре.

Читать далее »

Подпор поясницы

Сразу оговорюсь, что затея с подпором поясницы не прокатила,но все же напишу про него, т.к. в процессе он присутствует .Может кто нибудь предложит модернизацию сего девайса


Читать далее »

Проверка ДМРВ

Здравствуйте дорогие участники форума. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).
Желаю все успеха. 150 рублей это не 1900. а попробывать восстановить можно.

Обсуждение здесь